Механизировать стыковой шов при сварке карт. Листы 2х6 метров, толщина — 4-6 мм. Без разделки кромок. Листы предварительно собирают на полу на прихватки с зазором 2 мм.
Решение
Из-за расположения листов на полу сварщик работал в неудобном положении. Приходилось постоянно прерывать сварку, что значительно ухудшало внешний вид сварного шва, шов был не ровный.
Для механизации сварки использовали сварочную каретку Profsvar Basic с роликами Тип B и направляющей гибкой рейкой на магнитах. Гибкая рейка выравнивается по шаблону относительно шва. Далее сварщик устанавливает каретку и запускает сварку без механизма колебаний. В результате сварщик гораздо меньше устаёт, не останавливает сварку на всём протяжении шва, и получает красивый ровный шов без прерываний.
Угловые и тавровые швы
Задача
Механизировать сварку углового шва.
Решение
В кейсе представлены фото с разных площадок. При механизации сварки угловых и тавровых швов как правило используют сварочную каретку на колёсах с направляющими роликами с упором в деталь.
При катетах до 6 мм используют каретку Profsvar Basic без механизма колебаний. При катетах больше 6 мм для многопроходной сварки, сварке «на подъём», сварке порошковой проволокой — каретку Profsvar Profi OSC с механизмом колебаний. Для одновременной сварки двух швов таврового соединения можно использовать сварочную каретку с двумя горелками. Опыт наших клиентов говорит, что по сравнению с ручной сваркой производительность сварки с помощью сварочной каретки выше в 1,5-4 раза в зависимости от деталей.
Неповоротный вертикальный стык
Задача
Механизировать неповоротный вертикальный стык трубы диаметром 4,5 метра. Толщина трубы — 30 мм, X-образная разделка 30 градусов, притупление — 0 мм, зазор — 6 мм.
Решение
Для решения задачи использовали сварочную каретку Profsvar Profi OSC с роликами Тип B и гибкими направляющими рейками для позиционирования каретки относительно шва. Сварка B1 на подъём одновременно с двух сторон.
Сварочный аппарат — Rehm Kraft Mig 400. Порошковая газозащитная проволока E71Т (d 1.2 мм) не требует различных настроек сварочного аппарата в разных пространственных положениях. Защитный газ — смесь аргон 82% + 18% СО2. Сваривали в несколько проходов. Корневой шов — на керамической подкладке. 2 слоя заполнения — 4 прохода, 2 облицовочных слоя (снаружи и внутри) — 6 проходов. В итоге удалось в 3 раза увеличить производительность сварки.
Два механизма колебаний
Задача
Увеличение производительности при сварке лонжеронов с шириной между стенками от 380 мм.
Решение
Клиент уже использовал каретки другого производителя для сварки прямых участков. Но лонжерон помимо прямого участка ещё имеет сужение, поэтому его сваривали 2 сварщика: прямолинейный участок — кареткой, сужение — второй сварщик вручную. Пока сварщик сваривал кареткой первый шов, второй сварщик успевал обваривать узкую часть лонжерона. Затем, пока сварщик сваривал кареткой второй шов прямого участка, второй сварщик простаивал без работы 30 минут.
Мы предложили концепцию сварки кареткой Profsvar Profi OSC с двумя механизмами колебаний, так как ширина между стенками позволяла это сделать. После внедрения время простоя второго сварщика сократилось до 3-5 минут. И как результат, деталь раньше на 25 минут отправляется на следующие этапы производства.
Неповоротный горизонтальный стык
Задача
Механизировать неповоротный горизонтальный стык обечайки диаметром 3 метра. Толщина обечайки — 5 мм.
Решение
Для решения задачи мы использовали сварочную каретку Profsvar Profi OSC с роликами Тип B и гибкими направляющими рейками для позиционирования каретки относительно шва. Гибкие рейки можно установить на трубы и обечайки диаметром от 1,5 м и выше.
Предварительно клиент сваривает карту из листов, вальцует под нужный диаметр и собирает стыковой шов на прихватки с зазором 2 мм. Далее устанавливается гибкая направляющая рейка и выравнивается с помощью шаблона относительно шва. Далее сварщик устанавливает каретку, запускает сварку с механизмом колебаний и получает красивый качественный шов без прерываний сварки.